Zborul British Airways spre Chicago s-a întors la Heathrow după o coboare bruscă de 28.000 de picioare
Gastronomie

Zborul British Airways spre Chicago s-a întors la Heathrow după o coboare bruscă de 28.000 de picioare

De Lianna Tedesco • • 4 min citit

Ce investigăm în deficiența hidraulică?

Un zbor British Airways destinat Chicago a declarat o situație de urgență și s-a întors la Heathrow după ce a scăzut brusc 28.000 de picioare în câteva minute. Evenimentul a avut loc joi, 4 octombrie 2026, circa 9:42 ora locală, doar 20 de minute după decolare de pe pista 27L a aeroportului.

La bord se afla un Boeing 777‑200LR, înmatriculare G‑BIRR, când avionul a început o coboare neașteptată și rapidă. Conform echipajului, avionul a pierdut înălțime cu o viteză de aproximativ 2.800 de picioare pe minut.

La 9:45, pilotul a anunțat situația de urgență la controlul traficului aerian, menționând un sistem de comandă de zbor neanswerabil. Avionul a făcut un U‑turn peste Marea de Nord și s-a întors la Heathrow, unde a aterizat în siguranță la 10:12.

Compania a declarat că avionul a suferit o deficiență hidraulică care a afectat aileronii.

Echipajul a aplicat procedurile standard de urgență, menținând controlul și comunicând continuu cu controlul de la Heathrow. Cobora de urgență a fost considerată necesară pentru a preveni o posibile pierdere de control. Nu au fost raportate răniți printre cei 342 de pașageri și 15 de membri ai echipajului.

Investigația, condusă de Autoritatea Aviației Civile din Regat Unit, se concentrează pe sistemul hidraulic care a eșuat scurt timp după decolare. Datele preliminare indică că un defect la o valvă a provocat o pierdere bruscă de presiune în sistemul stâng al aileronului. Piloti de test au confirmat că o asemenea deficiență poate duce la o asimetrie în sustentare, forțând avionul să se pitch‑eze în jos rapid. Jurnalurile de întreținere arată că avionul a trecut ultima inspezione de rutină două săptămâni mai devreme, fără reclamații privind performanța sistemului hidraulic.

Ce se întâmplă acum?

Căpitanul James O’Connor, care era la comandă pe acest zbor, a explicat că echipajul nu a avut altă opțiune decât să coboare rapid pentru a recupera controlul. „Am trebuit să actionăm repede”, a spus.

„Avionul se pitch‑ezea nedreptat, și singura modalitate de a-l stabiliza era să scădem înălțimea și apoi să ne întorcem.” Stewardessele au raportat că pașagerii au rămas liniștiți, datorită comunicării clare și asigurării constante ale echipajului în timpul urgenței.

Inregistratorul de date de zbor este în analiză. Indicațiile preliminare arată că presiunea în sistemul hidraulic a scăzut de la 500 psi la zero în mai puțin de 30 de secunde. Compania a opriț temporar întreaga flotă de 777‑200LR în așteptarea unei revizuiri complete a componentelor hidraulice.

Directorul operational al companiei a confirmat că toate zborurile programate pentru următoarele 48 de ore vor fi suspendate temporar, în timp ce investigația continuă. Aeroportul Heathrow va rămâne deschis, dar toate zborurile de intrare din Statele Unite vor fi rerutează spre Gatwick sau Manchester până la finalizarea investigației. Compania oferă remboursări complete și opțiuni de rebooking pentru pașagerii afectați.

Autoritățile de reglementare au emis o ordine temporară de oprire pentru toate avioanele cu același design hidraulic. Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației (EASA) a cerut producătorilor să facă un audit de siguranță al sistemelor hidraulice folosite în seria 777‑200LR. Compania s-a angajat să facă un audit complet al procedurilor de întreținere și să introducă verificări suplimentare la senzorii de presiune hidraulică.

Ce întrebări frecvente avem?

Incidentul a declanșat o revizie mai largă a sistemelor hidraulice în întreaga industrie aeronautică. Experții spun că, deși deficiențele hidraulice sunt rare, potențialul de pierdere catastrofală a controlului le face o problemă de siguranță de prioritate ridicată.

Directorul de siguranță al companiei a subliniat că acțiunea rapidă a echipajului a prevenit un esitoare mult mai grav.

Q: Au fost răniți pe bord? A: Nu au fost raportate răniți.

Toți 342 pașagerii și 15 membrii echipajului au ramas neleziuni.

Q: De ce avionul a cobărat atât de repede? A: O deficiență hidraulică a dus la pierderea presiunii la aileroni, provocând un pitch‑down necontrolat care a necesitat o coboare rapidă pentru a recupera stabilitatea.

Q: Când va relua companía zborurile? A: Zborurile sunt suspendate pentru 48 de ore, în timp ce se finalizează investigațiile și auditurile de siguranță. Pașagerii vor primi remboursări sau vor putea rebooka zborurile.

Conținut scris de redacția noastră turismfrumos.ro / Lianna Tedesco și asistat AI.

Lasă un comentariu